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相信好多人都跟我一样，小时候总幻想着什么时候能拥有一台属于自己的车。转眼间到了买车的年纪，看着鱼龙混杂的汽车类型，反而不知道该怎么选了。我认为无非是选合资还是国产，之前国内汽车工业起步较晚，与合资车或外资车的确有较大差距，不过近年来，国产车已经在部分领域实现了弯道超车，因此选国产车也没有人会笑话你。
对于年轻人来说，视野和空间宽敞的SUV要比轿车更有吸引力，所以一汽红旗也为年轻用户提供了新的用车方案——红旗HS3。该款车目前有5个版本配置在售，官方价格指导区间为14.58万元至19.58万元，为了应对市场竞争压力，现在在我国大部分城市4S店购买该车都能享有近2万元的现金优惠，对预算有限的用户非常友好。接下来就带大家看看红旗HS3有哪些优势和不足。
外观方面，红旗HS3采用了红旗家族式设计风格，矩形中网由一根根直瀑式格栅铺满，贯通旗标从引擎盖一直延伸至中网，有着很高的辨识度。中高配版标配自适应远近光以及转向辅助灯等实用性功能，在同级中并不拉胯，但入门版仅提供LED光源，配置略显一般。
新车的侧面造型饱满，宽大的车门以及较小的车窗，给人以安全感，涂黑的车窗线、黑色外后视镜以及撞色轮毂等都有着浓烈的运动气息。侧裙处的亮银色饰条还做了一定的设计，看上去很显高级。
车尾部分，红旗HS3整体造型饱满，横向线条勾勒尾部轮廓，从视觉上拉伸车尾宽度，大尺寸的高位刹车灯置于扰流板下方，点亮后能起到很好的警示作用，便于后车了解驾驶员意图，及时做出反馈。
进入红旗HS3的座舱，该车中控台采用了对称式设计，就连两侧的空调出风口都为相同布局，强迫症患者坐进去应该很治愈。该款车的三辐式方向盘均支持四向调节，对不同身材的人兼容性很好。12.3英寸的全液晶仪表盘内容显示丰富，数据直观可见，美中不足的是，入门版仅提供7英寸全液晶仪表盘，不如大尺寸的视觉冲击力强。
12.6英寸的中控屏置于中控台和中央扶手区连接处，空调、音乐、座椅等便捷按钮置于屏幕底部，操作起来相当方便。内部的UI界面要比合资车看着炫酷，但对比同级的新能源车，还有一定的提升空间。常规的GPS导航、智能语音交互和4G网络等均为红旗HS3全系标配，基本贴合年轻用户的使用需求。
根据版本不同，红旗HS3的座椅材质有织物、仿皮和真皮三个段位，我认为预算充足的情况下，尽量从仿皮座椅开始选起，毕竟日常打理起来要比织物座椅轻松很多。该款车的轴距为2770mm，在紧凑型SUV领域这样的参数并不算差，身高180cm的人坐进去视野很好，头部还有两拳的余量，落座后排腿部距离前排差不多有1拳三指，空间感还不错。
红旗HS3在动力方面，有纯燃油版和油电混合版两种，纯燃油版有2.0T和1.5T两种发动机，最大功率分别为185kW和124kW，与之匹配的变速箱为8AT和7DCT，功率参数相当可观。油电混合版则仅有一个1.5T版本。通过对1.5T两驱善为版的试驾，我认为该款车的驾驶感受还不错，轻踩踏板就能有很强的动力输出，超车时也不用费太大的力气，虽然整车比较高，但转弯时的灵活性和侧倾感并不会被打破。
总结：我认为红旗HS3无论是外观设计还是内饰布局都很讨巧，对称式设计符合东方美学设计，车机部分以及空间方面也达到这个价位应有的表现。因此我认为如果有购车想法的话，不妨看看这款专为年轻人设计的豪华品牌红旗HS3吧。
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